作為國有獨資社會公益性服務企業，蚌埠公交集團突出行業特色，將國企黨組織的政治優勢轉化為企業核心競爭力，逐步建立起與企業發展、基層實際工作、職工群眾要求相適應的黨建工作長效機制，更好地服務全市乘客。
每天行駛里程9.5萬公里，客運量45萬人次，對于很多市民來說，天天見的公交車是身邊最常見的風景。為創造安全舒適、快捷方便的乘車條件，公交集團不斷優化線網布局、改善乘車環境、提升服務水平。在三年新增、更新公交車輛563臺的基礎上，我市今年計劃再購置211臺新能源公交車，更新原有的老舊車輛。隨著新二中、新車管所、仁和集等6座公交場站的陸續建成投入使用，以及濱河新區公交首末站等4座場站的開工建設，公交場站整體布局更加合理、輻射面更廣。而全省領先的公交智能化調度系統、電子站牌、手機查詢系統、網上充值系統的推廣使用，則為市民帶來了更加科技化、智能化、精細化的公交乘坐體驗。
以創先爭優活動為抓手，“典型引路”的戰略使黨組織和黨員的作用得到充分釋放。全國“五一”勞動獎章獲得者、駕駛員楊苗苗在長期實踐中形成的整套服務工作流程，在歸納整理后被命名為“苗苗服務規范”，并提煉出苗苗服務理念、苗苗精神、苗苗安全操作法、苗苗節能法等。以楊苗苗為標桿，制定出考核辦法、考核標準，引進激勵機制，通過目標承諾、標準量化、考核定級和動態管理，有效激發基層黨組織的服務意識和黨員的責任意識。400多個各層級苗苗車組，30個黨員微笑服務崗盡展公交風采，黨員所在車組98%跨入苗苗模范車組行列。除了日常服務，公交黨員志愿者還會在每年的春運、高考期間提供特別服務。40名苗苗模范車組中挑選出的優秀駕駛員組建了107苗苗線路，成立兩年多來安全零事故、服務零投訴，成為乘客交口稱贊的優秀線路。
每周有半天的時間，公交集團黨委將辦公桌“搬”到車廂，與乘客和駕駛員面對面交流，了解反映強烈的熱點問題。黨委成員和中層干部，每人每年都要撰寫一篇調研報告，其中“科學調度平峰車輛”、“優化線路站點設置”等內容如今已形成課題專門研究。
如今的公交車，仿佛流動的文化站。車廂內、座椅后懸掛、張貼的風光圖片和文明用語，營造出溫馨和諧的出行環境。而這只是提升企業形象的舉措之一。一線駕駛員有了質地優良、款式大方的四季新工裝；每天7點之前，16個工作點600多名一線當班員工有統一的免費早餐，暖胃暖心。文化建設也不斷促進企業向前發展，品牌形象和知名度逐年提升的同時，乘客的滿意度也在不斷提升，企業黨建成果得到了切實體現。
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